吉布提-DJDJI

位于吉布提（全称：吉布提共和国THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）东南沿海塔朱拉（TADJOURA）湾的南岸入口处，濒临亚丁（ADEN）湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。始建于1896年，在1917年修通了到亚的斯亚贝巴（ADDIS ABABA）的铁路（全长781km，在吉境内长约106km）以后，逐渐发展起来。吉布提原为法属索马里，1977年6月宣告独立，改为现名。吉布提自1949年就开始实行自由港政策，独立后仍保留自由港地位，它是埃塞俄比亚的重要转运港，还是一个加油站及供应站，以港口为基础的服务业收入在国家经济中居首位。工业产值在国内生产总值中所占比重很低。工业基础薄弱，仅有矿泉水、机械修配、制革及发电等小型企业。沿海渔业较发达，有采捞珍珠贝等。港口距国际机场约7km，可起降大型客机、货机，是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。 　　该港属热带沙漠气候，年平均气温在35℃以上，最高可达46℃，冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高为0.2m。 　　港口主要码头泊位有11个，岸线长2300m，最大水深为12m。装卸设备有汽车吊、门吊、浮吊、叉车、拖车及滚装设施等。其中汽车吊的最大起重能力为40吨，浮吊达80吨，还有直径为100~400mm的输油管供装卸使用。港区有集装箱和滚装货的露天堆场及库房。装卸速率：原油每小时可卸2500吨。大船锚地水深达20m。1992年集装箱吞吐量为5.7万TEU。主要出口货物为皮张、咖啡、食盐及牲畜等，进口货物主要有纺织品、粮食、钢铁、水泥、机械设备、电器产品及运输材料等。主要贸易对象为法国，分别占吉布提出口额和进口额的50%和30%左右。在节假日如果需要，可以安排作业。